SUNGAI LEBAM (ANAK SUNGAI JOHOR) YANG BARU DIKENALI...

Sempat rakam foto kapal terbang menuju ke Changi, Singapura.

Cikgu Shamsul bersama-sama rokok dan mengawal enjin bot.

Anak kecil ikan kerapu terperangkap dalam jaring yang diletakkan di tepi bangsal sungai.

Beberapa kelong yang hanya 50-100 meter dari rumah Cikgu Shamsul (ini kelong kecil di pinggir sungai sahaja, belum lagi yang kelong besar).


Sebuah kelong yang agak besar khusus untuk ternak kupang.

Tidak dirancang ketika ke FELDA Sening / Adela pada 3 Julai 2011 (Ahad) pabila sempat sekejap bersiar-siar dengan bot menyusuri Sungai Lebam (anak Sungai Johor) di Tanjung Serindit, Kota Tinggi, Johor.
Kunjungan ini dibawa khas oleh Cikgu Shamsul A. Wahab, rumahnya di pesisiran Sungai Lebam. Banyak kelong ikan, udang, kupang dan sebagainya makanan laut ada di sini. Besar dan luas juga Sungai Lebam ini, menurut Cikgu Shamsul pelbagai jenis ikan laut mudah diperoleh di sini apatah lagi jika betul-betul ke laut iaitu di perairan Selat Tebrau (muara besar Sungai Johor berhampiran Pulau Tekong, Singapura).

Khabarnya dari tempat Cikgu Shamsul (Tanjug Serindit) untuk ke muara besar Sungai Johor serta perairan Selat Tebrau sekejap sahaja serta boleh bermalam dengan menaiki bot. Buat kaki pancing ikan tempat ini juga sesuatu yang baik untuk rekreasi dan memperoleh hasil pancing ikan yang khabarnya agak lumayan (jika kena pada hari, pusaran air, jenis air, jenis umpan dan pelbagai hal lagi).

Hanya sempat sekejap sahaja di sini kerana masih ada urusan rasmi yang lain namun akan datang lagi ke sini atas urusan peribadi mahupun tidak rasmi secara berkumpulan. Tidak sempat juga untuk menjenguk Terminal Feri Tanjung Belungkor yang ada perkhidmatan feri ke Changi, Singapura dan Batam, Indonesia.

LEBUH RAYA BAHARU KE DESARU, PENGERANG DAN KAWASAN TENGGARA DAN SELATAN KOTA TINGGI

Pada 3 Julai 2011 (Ahad) ada urusan ke FELDA Sening / Adela atas tujuan perbincangan, pertemuan dan lawat tempat bagi salah satu program Bulan Bahasa Kebangsaan (BBK) 2011 negeri Johor. Kali pertama juga dari Johor Bahru untuk ke sana atau lebih tepatnya menuju ke Bandar Penawar / Desaru melalui lebuh raya baharu yang dikenali Lebuh Raya Senai - Pasir Gudang - Desaru (Lebuh Raya E22); dari Larkin ke Stesen Minyak Petronas Bandar Penawar (persimpangan menuju ke kawasan peranginan Desaru) hanya sekitar 30-35 minit sahaja. Lebuh raya ini mula dibuka pada awal minggu pertama Jun 2011.

Sebelum adanya lebuh raya ini jika mahu ke Bandar Penawar / Desaru harus melalui Masai - Ulu Tiram - Bandar Kota Tinggi dari Johor Bahru yang melibatkan sekitar 100 - 115 KM (1 - 1 jam 30 minit). Cuma lebuh raya ini hanya satu lorong bermula selepas persimpangan Cahaya Baru sehingga ke Tol Bandar Penawar. Pemandangan jambatan di lebuh raya ini yang merentasi Sungai Johor indah serta sayup mata memandang ke bawah untuk melihat sungai. Kini jika mahu ke Desaru, Pengerang dan Sungai Rengit serta ke kawasan Gugusan FELDA di selatan dan tenggara Kota Tinggi lebih cepat dan pantas.

Diramalkan akan berlaku kesesakan ketara pabila hari Jumaat - Ahad kerana jalan di situ (khususnya masuk dan keluar Tol Bandar Penawar) hanya satu lorong pergi dan balik serta jalan biasa dan lampu isyarat yang ada di situ agak terhad menampung jumlah kenderaan yang banyak dalam sesuatu masa.

BICARA KARYA KEMBARA DAKSINA

Baharuddin Buyong Kahar dan Abd Talib Hassan.

Pak Bahar, mesra dan mudah berbicara.

En. Ainol Hasanal Jalaluddin, penggerak utama yang gigih serta penuh komited menjayakan program ini.

Sebahagian para tetamu dan khalayak.

Sebahagian buku hasil karya Abd Talib Hassan yang terhasil sejak tahun 1970-an sehingga kini.

Bicara Karya Kembara Daksina anjuran PPJ Segamat, UPENA UiTM Johor, DBPWS dan UMNO Cawangan Bandar Putra Segamat diadakan pada 2 Julai 2011 di Perpustakaan Awam Segamat, Johor. Dua orang ahli panel yang tampil merupakan penulis novel dan cerpen prolifik tanah air iaitu Baharuddin Buyong Kahar terkenal dengan novel 'Senjakala' dan Abd Talib Hassan yang menyerlah melalui novel 'Saga'.
Penganjuran program ini diusahakan secara gigih dan penuh komited khususnya oleh En. Ainol Hasanal Jalaludin, Koordinator UPENA UiTM Johor (merangkap Setiausaha PPJ Daerah Segamat) dan Prof. Madya Ahmad Nawawi Yaakob, Timbalan Rektor BPJI UiTM Johor (merangkap Pengerusi PPJ Daerah Segamat).
Inilah kali pertama dapat bertemu dan bersemuka dengan Baharuddin Buyong Kahar yang lebih mesra dipanggil Pak Bahar. Beliau seorang yang mesra dan mudah berbicara, manakala itu sempat berbual juga dengan Abd Talib Hassan yang penuh mesra serta sempat menyampaikan kata-kata hikmah iaitu "...dulu kita hidup susah, tapi senang; kini kita hidup senang, tapi susah...". Kata-kata ini dapat juga didengar dengan jelas oleh Tuan Haji Shapiai Mohd Ramly ketika makan tengah hari bersama-sama Pak Bahar, Pak Talib, En. Ainol dan Prof. Madya Ahmad Nawawi Yaakob selepas majlis berakhir.

HARI BERSANTAI DI ENDAU, MERSING

Pantai, air, pulau dan bot.

Jeti berhadapan pulau.

Pulau yang berdekatan, jaraknya cuma 200 meter dari pantai.

Hadapan tempat rehat dan santai (resort).

Kanak-kanak riang mengutip gula-gula.

Pada 25 - 26 Jun 2011 berkunjung ke Penyabong, Endau, Mersing, Johor atas urusan hari bersantai. Inilah kali pertama berkunjung ke kawasan pesisiran pantai yang popular di Endau khususnya Penyabong, sebelum ini hanya beberapa kali lalu di hadapan Kem PLKN Teluk Sari, Endau, Mersing. Rupa-rupanya kawasan di sini agak menarik pemandangan yang terpapar 3-4 pulau berhampiran pantai termasuk ada jeti LKIM. Banyak kereta yang diletakkan di kawasan jeti tersebut, rupa-rupanya pemilik kereta letak kenderaan di situ untuk ke laut (bermalam) memancing serta menjalankan aktiviti laut. Ada beberapa tempat santai (kawasan rehat / resort) untuk bermalam serta beberapa gerai jualan hasil laut di sini. Kawasan berhampiran di situ dinamakan Pasir Lanun yang terdapat kem perkhemahan pantai dan hutan renek.

MAJLIS SAMBUTAN ULANG TAHUN DBP KE-55

Foto di atas disalin daripada pihak Unit Foto DBP (Abang Jalil), berbanyak terima kasih atas keizinan menyalin beberapa foto majlis berkenaan. Latar belakang pemandangan malam Kuala Lumpur 'diletak' dengan baik dan sempurna.

BENGKEL PENGHAYATAN WARISAN PUISI MELAYU PELAJAR MELAKA

Pintu masuk ke Perkampungan Seni Muara Sungai Duyung, Melaka.

Sebahagian para peserta bengkel.

YB Datuk Othman Mohamad, Speaker DUN Melaka merasmikan bengkel.

Program Bengkel Penghayatan Warisan Puisi Melayu (Nazam, Gurindam, Seloka dan Syair) Pelajar Sekolah Menengah Negeri Melaka anjuran bersama Institut Seni Malaysia Melaka (ISMMA), DBPWS dan Lembaga Bahasa Melayu Melaka dengan kerjasama Jabatan Pelajaran Negeri Melaka diadakan pada 17 - 19 Jun 2011 di Perkampungan Seni Muara Sungai Duyung, Permatang Pasir, Melaka.

MALAM PUISI SUNGAI MELAKA 2011

Pinggiran Sungai Melaka di Taman Rempah, Melaka.

Kumpulan Desta 5 menyampaikan lagu-lagu puisi.

Persembahan lagu Dondang Sayang.

Malam Puisi Sungai Melaka diadakan sempena Pesta Sungai Melaka 2011 pada 11 Jun 2011 di Pentas Taman Rempah, Persiaran Sungai Melaka, Melaka. Program dikendalikan oleh Persatuan Penulis Melaka (PENAMA) dan Perbadanan Sungai Melaka dengan mempelawa pihak DBPWS terlibat secara anjuran bersama. Program yang sama juga pernah diadakan pada tahun lepas bersempena Pesta Sungai Melaka 2011 melibatkan PENAMA dan DBPWS.

SESEKALI KEMBALI MENGETUK NOSTALGIA - BERMULA TAHUN 1982 LAGI...!

Sebahagian penonton di tempat duduk diri ini berada.

Aksi perlawanan di padang pada separuh masa pertama.

Di tepi stadium tersergam bangunan Wisma Darul Iman.

Jualan jersi pasukan Terengganu dan Kelantan dijual di luar stadium.

Bermula pukul 7.45 malam sehingga 11 malam pada 6 Jun 2011 (Isnin) bukanlah sekadar menonton tetapi bernostalgia pabila berada di stdium penuh kenangan ini. Stadium Sultan Ismail Nasiruddin Shah, Kuala Terengganu, Terengganu mula dikenali diri ini sejak darjah empat (tahun 1982) sehingga kini. Kerap ke stadium ini menyaksikan perlawanan bola sepak melibatkan pasukan negeri Terengganu bersama arwah ayah (khususnya ketika sekolah rendah) serta bersama-sama rakan yang sama minat menonton bola sepak bermula sekolah rendah sehingga masuk universiti. Teringat juga bahawa stadium ini hanya berlangsung perlawanan pada sebelah petang hari sahaja ketika tahun 1982-83, teringat juga pernah basah kuyup tahap hebat kerana hujan amat lebat ketika satu perlawanan melibatkan Terengganu menentang Singapura dalam saingan suku akhir Piala Malaysia dalam tahun 1986 atau 1987 (jika tidak silap).

Kembali ke stadium ini setelah rasa-rasanya sudah 7-8 tahun tidak menjejak kaki ke dalam stadium ini untuk menyaksikan perlawanan penting melibatkan pasukan Terengganu menentang Kelantan dalam usaha-usaha akhir dua negeri ini merebut juara Piala Liga Super 2011 yang berbaki hanya tiga perlawanan lagi. Sebenarnya tidak merancang awal untuk saksikan perlawanan ini tetapi kebetulan balik kampung ketika tarikh ini. Hadir meyaksikan perlawanan ini juga satu kenangan baharu pabila buat pertama kalinya menonton bersama-sama anak sulung berusia 12 tahun (yang bakal ambil peperiksaan UPSR tahun ini).

Umum tahu akhirnya Terengganu tewas mudah 0-3 kepada Kelantan, tidak perlulah diulas perlawanan ini kerana sudah banyak laporan di dada akhbar dapat dibaca. Secara umumnya nampak gayanya mutu para penonton ada sedikit kemajuan berbanding 15-20 tahun lalu di stadium ini namun klise atas sifat penyokong muda Terengganu yang 'bersorak' serta 'memekik' perkara yang bukan-bukan atau entah apa-apa masih menebal boleh didengar dan dilihat antaranya pabila seorang gadis lalu maka bertempiklah ramai-ramai sehingga keluar kata-kata yang bukan-bukan yang kadang kalanya agak melucukan. Umumnya juga corak kata-kata 'pujian, cacian dan kejian' masih banyak tidak berubah dalam kalangan penonton dan penyokong muda khususnya cuma ada penambahan kata-kata moden mengikut rentak dan dunia massa sekarang mengikut konteks 'zaman teknologi maklumat' yang serba pantas kini...

Apa-apapun menyaksikan perlawanan Terengganu - Kelantan juga mencatat sesuatu ingatan abadi dalam album bola sepak diri sendiri, penuh sesak berhimpit dengan pelbagai gelagat menceriakan dan melucukan dapat disaksikan serta diimbau kembali... Ini cuma sebahagian kecil catatan kenangan dan ingatan berada di stadium berusia lama tapi penuh catatan sejarah.

KEMALANGAN KECIL - PERINGATAN AGAR TIDAK CUAI...

Foto sebahagian Sungai Melaka yang dirakam pada bulan Jun 2010 ketika menyusur Sungai Melaka dengan menaiki bot persiaran (river cruise) menjelang senja.

Berada di negeri bersejarah Melaka pada Jumaat dan Sabtu lalu (3-4 Jun 2011) atas urusan rasmi dan tidak rasmi pada kali ini meninggalkan sedikit kenangan yang tidak dapat dilupakan. Sememangnya sering ke Melaka setidak-tidaknya 1 atau 2 minggu sekali atas urusan rasmi kerja hakiki. Melaka seperti biasa sesak tahap tinggi pabila cuti persekolahan yang dijadikan tempat pilihan rakyat Malaysia untuk bercuti dan bersiar-siar, sememangnya Melaka berbeza yang amat dengan tarikannya dalam pelbagai sudut berbanding 10 tahun yang lalu.

Satu kemalangan kecil menimpa diri ini di sebuah hotel di Melaka baru-baru ini atau lebih tepat lokasinya di pinggir kolam renang yang sesak dengan pengunjung bermain air dalam suasana kolam yang agak besar dan selesa. Ketika berjalan di tepi kolam sambil memegang kamera digital dan memakai kaca mata diri ini terjatuh lalu tergelincir kaki sebelah kiri, rupa-rupanya kawasan yang dilalui licin berganda iaitu percikan air kolam dan rumput yang basah. Kaki terseliuh kesakitan serta lutut berdarah dan lengan tercalar luka serta agak kurang stabil, yang menggusarkan juga pabila bingkai besi kaca mata juga turut bengkok dan kamera digital yang dipegang jatuh serta tidak dapat beroperasi seperti sedia kala. Baju dan seluar dipalit lumpur tanah bercampur rumput; seketika kaki dan tangan kiri tidak boleh bergerak.

Hikmahnya ada pabila diimbas kembali, sebenarnya tergesa-gesa ditambah cuai seketika ingin bergerak tanpa memikirkan 'laluan dan tanah di bawah' boleh menyebabkan pelbagai kejadian luar jangka. Syukur kepada-Nya cedera ini semakin pulih sejak kejadian berlaku 3-4 hari lalu. Kamera digital yang berusia 4 tahun juga tidak boleh berfungsi lagi lalu dibeli yang baharu serta bingkai kaca mata yang bengkok dapat dibetulkan kembali.

'PUMP FUEL' - SATU ILMU SERTA PENGALAMAN BAHARU DAN BERMAKNA...

Letaknya 'PUMP FUEL' di tengah di bahagian bawah tempat duduk penumpang belakang.

Tersadai sebuah kereta dalam kesesakan lalu lintas.

Tempat duduk penumpang belakang terpaksa dibuka...

Sekitar pukul 3.30 petang (23 Mei 2011 - Isnin) melalui Jalan Pudu untuk menyusur masuk Jalan Bukit Bintang yang tengah sesak kenderaan kereta, bas dan teksi; ketika itu sedang menjawab telefon bimbit kenalan dari Kota Tinggi, Johor tiba-tiba kereta berhenti lalu tidak bergerak secara automatik. Kaki menekan pedal minyak dan brek bersilih ganti... kereta tidak bergerak langsung. Panik mula menguasai diri seketika sambil beberapa buah kereta dan bas di belakang membunyikan hon kenderaan masing-masing dengan kuat.

Secara tiba-tiba ada penunggang dan pembonceng motosikal datang membantu menolak kereta ke tepi di tempat hentian bas berhadapan Hotel Swiss Garden (jalan menuju ke Bukit Bintang), dua insan ini lalu menawarkan diri untuk membantu lalu mereka menuju ke sebuah bengkel servis dan membaiki kenderaan katanya di hadapan iaitu di sekitar Jalan Pudu. Menunggu kira-kira 20 minit maka datanglah dua pekerja bengkel kereta lalu memeriksa apakah kerosakan sebenar kenderaan, beliau kata bukannya pasal bateri atau fungsi kunci kereta untuk memulakan kenderaan tapi katanya masalah 'PUMP FUEL'. Terkejut juga dengar kata-kata itu serta inilah kali pertama dengar dan tahu fungsi tentang 'PUMP FUEL', kedudukannya di bahagian tengah bawah tempat duduk penumpang di belakang.

Pekerja bengkel pulang kembali ke kedainya untuk menempah alatan yang dinamakan 'PUMP FUEL' itu, tunggu lagi mereka datang sekitar 3o minit untuk membawa alatan itu. Mereka memasang alatan itu dalam sekitar 20 minit juga... maka siap lalu kenderaan boleh dimulakan dengan baik dan lancar. Harga 'PUMP FUEL' dan upahnya dalam RM380.00. Menurut pekerja bengkel itu bahawa 'PUMP FUEL' itu harus sentiasa diperiksa atau diganti setidak-tidaknya sekitar 10,000 - 15,000 KM perjalanan atau 2 tahun sekali... rupa-rupanya sudah 6 tahun guna kenderaan ini tidak pernah sekalipun memeriksa alatan ini apatah lagi tidak tahu maklumat itu...!

Apa-apapun syukur kepada-Nya yang memudahkan penyelesaian masalah ini dalam keadaan yang lancar dan baik biarpun di tengah-tengah kesesakan jalan utama di Kuala Lumpur itu. Satu ilmu baharu diperoleh tentang kenderaan yang dialami sendiri menambahkan lagi serba sedikit pengetahuan dalam diri.